گاید رینگ
گاید رینگ یا رینگ تعادل در جایگاه گلویی و پیستون به منظور جای گیری و کارکرد دوگانه طراحی شده است. از خصوصیات این محصول می توان به الیاف شیشه ای که در ساختار این محصول استفاده شده است اشاره کرد. الیاف شیشه ای که در ساختار این کالا استفاده شده باعث بالا رفتن تحمل فشارهای زیاد و پایداری آن شده است. حلقه هایی که بر دور پیستون سیلندر قرار دارند را رینگ پیستون می گویند. ساختار موتور احتراقی براساس پیستون ها و سیلندر ها تشکیل شده است. رینگ در لغت به معنای حلقه می باشد که به اجزای پلاستیکی یا لاستیکی و فلزی گفته می شود که عموما استوانه ای هستند. برای اینکه وظیفه پیستون به صورت بهینه انجام شود باید حرکتی راحت و بدون اصطکاک در درون سیلندر داشته باشد. در حقیقت این شرایط را رینگ های پیستون برای پیستون ایجاد می کنند. پیستون را می توانید قطعه های استوانه ای و فلزی بدانید که بر روی بدنه آن شیار های وجود دارد و شیارهای پیستون به منظور قرار گرفتن رینگ ها تعبیه شده اند.
کاربرد گاید رینگ
گاید رینگ گلوی پیستونی یک محصول پر کاربرد بوده که در بسیاری از صنایع استفاده می شود. می توان به ماشین آلات کشاورزی، جرثقیل، ماشین آلات راهسازی و ماشین آلات تزریق، سیلندر هایی که فشارهای کاری آن ها متوسط و سبک و… اشاره کرد. در هنگام تراکم و گاز محترق شده در هنگام احتراق، رینگ پیستون به منظور مانع شدن از خروج هوای فشرده و سوخت از رینگ به عنوان عامل آب بندی کننده از بین سیلندر و پیستون استفاده می کند. به منظور استفاده در پمپ های رفت و برگشتی و سیلندر ها از این محصولات استفاده می شود. بنا به کاربردهای مختلفی که رینگ های پیستون دارند بر روی آن ها اسامی مختلفی گذاشته شده است.
مزیت های استفاده از گاید رینگ و اهمیت وجود آن
از مزیت استفاده از گاید رینگ گلوی پیستونی به جایگزین محکم و نصب آسان بدون احتیاج به ضربات ناگهانی اشاره می کنیم. ظرفیت تحمل بار متوسط، مانع شدن از اعمال فشار هیدرولیکی به علت فاصله برشی مورب از دیگر مزیت استفاده از این محصول می باشد. البته پایداری این محصولات در دمای کاری و شرایط آب و هوایی کاملاً مناسب بوده و دارای طیف گسترده ای از اندازه و ابعاد می باشند. این محصولات راه حلی عالی برای آب بندی اقتصادی به شمار می روند. وظیفه این محصولات مانع شدن از سایش فلز با فلز در پیستون است. خوب است که بدانید این محصولات بسته به نوع استفاده یا سیلندر کاربرد دارند. رینگ پیستون یک قطعه مهم در خودرو ها بوده که نبود آن باعث به هم ریختن سیستم خودرو می شود. رینگ پیستون وظیفه بسیار مهمی در خودرو دارد و حتماً باید در خودرو ها وجود داشته باشند. وجود رینگ پیستون اهمیت بسیار زیادی دارد، چرا که اگر رینگ پیستون وجود نداشته باشد، روغن در حوالی احتراق قرار گرفته و می سوزد. همچنین در صورت نبود این قطعه مهم اجزای داخل سیلندر از بین می رود.
انواع رینگ در پیستون
دو نوع رینگ در پیستون وجود دارد که می توان به رینگ فشاری و روغنی اشاره کرد. در هنگام تراکم و قدرت، رینگ فشاری مانع از فرار گاز و نشت از جانب پیستون می شود. همچنین عملیات پاک کردن روغن در زمان پایین آمدن در هنگام تنفس انجام می دهد. اما مدل روغنی از از نوع رینگ های سوراخ دار یا شیار دار یا چاکدار می باشد و معمولا جای قرار گیری آن ها در شیاری نزدیک به انتهای بدنه پیستون یا در پایین ترین شیار در بالای انگشتی پیستون است. وظیفه کنترل کردن بخش روغنی بر روی جداره سیلندر به عهده رینگ های روغنی است، چرا که می توانند از اضافه روغن و مصرف غیر ضروری آن جلوگیری کنند. روغن هایی که بر روی دیواره سیلندر وجود دارند، رینگ فشاری می تواند پاک کند و اگر این عملیات صورت نگیرد، در اثر احتراق روغن ها از بین می روند و در نهایت روغن سوزی ایجاد می شود.
رینگ های تعادل یا گاید رینگ
در هنگام نصب بر روی پیستون به سبب خاصیت ارتجاعی رینگ ها، از قسمتی که برش داده شده اند به میزان کمی باز می شود تا بر روی شیار مخصوص و پیستون به آسانی جای گیرند. البته بعد از جمع کردن این محصولات به حالت اولیه خود باز می گردند. باید در نظر بگیرید که با توجه به استانداردهای مخصوص رینگ، قطر رینگ را کمی بزرگ تر از سیلندر انتخاب کنید تا در عملیات آب بندی بتواند عملکرد درستی داشته باشد. روغن سوزی از مهم ترین علامت خراب شدن رینگ می باشد. در این هنگام این محصول با رد کردن روغن و به بالای پیستون رسیدن، در هنگام اشتعال روغن می سوزد و در این زمان روغن سوخته شده به شکل دود آبی از اگزوز خارج می شود. در فواصل زمانی کوتاهی موتور روغن کم می کند و اگر نسبت به تعمیر آن اقدامی نکنید شاهد شنیدن صداهای غیر متعارف از آن می شوید.
وظیفه رینگ پیستون در خودرو
این محصولات در محل مشخص شده قرار می گیرند که فاصله ای بین سیلندر و پیستون ایجاد می کنند و می توانند حرکات پیستون را به دور از اصطکاک از درون سیلندر مدیریت کنند. توسط رینگ و پیستون ها فضای درون سیلندر به دو بخش تقسیم شده که بخش بالایی پیستون محفظه احتراق را تامین می کند و بخش پایینی آن حرکت شاتون را فراهم می کند. برای حرکت راحت پیستون، این محصول احتیاج به فعالیت سیستم روغن سیال و روانکاری در درون سیلندر به صورت دائم دارد. البته اگر روغن به درون محفظه احتراق نفوذ کند در روند اشتعال روغن سوزی موتور و مخلوط سوخت و هوا اختلال ایجاد می شود. با توجه به این موضوع تفکیک این دو فضا و عایق بندی دقیق آن ها اهمیت زیادی دارد. می توان از وظایف رینگ پیستون به عایق بندی اشاره کرد. جلوگیری از آسیب رسیدن به سیلندر و پیستون از مهم ترین وظیفه رینگ پیستون در خودرو می باشد. رینگ پیستون باید بین جداره سیلندر و پیستون تا حد ممکن فاصله میلیمتری ایجاد کند. رینگ پیستون باید از اصطکاک سطوح جداره سیلندر و پیستون جلوگیری کند و مانع از فرسودگی بیش از حد پیستون و سیلندر شود. پیشگیری از نفوذ روغن به محفظه احتراق و هدایت آن از دیگر وظایف رینگ پیستون در خودرو می باشد.